Portaria DGCEA nº 97 de 21/08/2006
Norma Federal - Publicado no DO em 03 out 2006
Aprova o Plano Específico de Zona de Proteção dos Aeródromos de SÃO PAULO/Guarulhos - Gov. André Franco Montoro, Congonhas, Marte e GUARUJÁ/Base Aérea de Santos e dá outras providências.
Notas:
1) Revogada pela Portaria DGCEA nº 70, de 05.07.2007, DOU 24.07.2007, rep DOU 03.09.2007.
2) Assim dispunha a Portaria revogada:
"O DIRETOR-GERAL DO DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO, no uso da competência que lhe foi delegada pela Portaria nº 217/GC3, de 24 de fevereiro de 2005, resolve:
Art. 1º Aprovar o Plano Específico de Zona de Proteção dos Aeródromos de SÃO PAULO/Guarulhos - Gov. André Franco Montoro, Congonhas, Marte e GUARUJÁ/Base Aérea de Santos, no Estado de São Paulo, que com esta baixa.
Art. 2º Esta Portaria entra em vigor na data de sua publicação.
Art. 3º Revogam-se a Portaria nº 26/2EM, de 21 de maio de 2001, e demais disposições em contrário.
Ten Brig Ar PAULO ROBERTO C. VILARINHO
ANEXO
PLANO ESPECÍFICO DE ZONA DE PROTEÇÃO DOS AERÓDROMOS DE SÃO PAULO/Guarulhos - Gov. André Franco Montoro, Congonhas, Marte e GUARUJÁ/Base Aérea de Santos - SP.
Art. 1º O Plano Específico de Zona de Proteção dos Aeródromos de SÃO PAULO/Guarulhos - Gov. André Franco Montoro, Congonhas, Marte e GUARUJÁ/Base Aérea de Santos, situados, respectivamente, nos municípios de Guarulhos, São Paulo e Guarujá, no Estado de São Paulo, estabelece as restrições impostas ao aproveitamento das propriedades dentro dos limites dos gabaritos nele definidos, de acordo como que dispõemo Código Brasileiro de Aeronáutica e a Portaria nº 1.141/GM5, de 8 de dezembro de 1987.
§ 1º O Plano estabelecido neste artigo está consubstanciado na sua Carta, arquivada no Departamento de Controle do Espaço Aéreo, com cópias fornecidas ao Estado-Maior da Aeronáutica, ao Quarto Comando Aéreo Regional, à Diretoria de Engenharia da Aeronáutica, ao Serviço Regional de Proteção ao Vôo de São Paulo, à Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária, ao Departamento de Outorga - Serviços de Comunicação Eletrônica do Ministério das Comunicações, às Administrações dos Aeródromos envolvidos e às Prefeituras Municipais de Arujá, Barueri, Carapicuíba, Cotia, Cajamar, Caieiras, Cubatão, Campo Limpo, Cabreúva, Embu, Embu-Guaçu, Diadema, Francisco Morato, Franco da Rocha, Ferraz de Vasconcelos, Guarulhos, Guararema, Guarujá, Itapecerica da Serra, Itapevi, Itaquaquecetuba, Igaratá, Jandira, Jundiaí, Mairiporã, Mogi das Cruzes, Mauá, Mairinque, Mongaguá, Osasco, Pirapora do Bom Jesus, Praia Grande, Poá, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra, São Paulo, São Caetano do Sul, Santo André, São Bernardo do Campo, Santana de Parnaíba, Santa Isabel, Santos, São Vicente, Suzano, São Roque, Taboão da Serra e Várzea Paulista.
§ 2º Integram, também, o presente Plano os Anexos A, B, C e D, com tendo localização, características e descrição, sob os respectivos títulos: Pistas de Pouso, Gabaritos, Auxílios à Navegação Aérea e Obstáculos.
§ 3º As restrições deste Plano foram determinadas mediante estudos locais e com apoio nos dados dos seguintes elementos:
I - cartas topográficas, na escala 1:50 000, elaboradas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, folhas de Santos, Itaquaquecetuba, São Paulo e Guarulhos, para as Faixas de Pista, Áreas de Aproximação, Área de Decolagem, Áreas de Transição e Áreas Horizontais;
II - cartas, na escala 1:250 000, elaboradas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, folhas de São Paulo, Santos e Iguape, para as Áreas Horizontais, Áreas Cônicas e Áreas Intermediárias;
III - levantamentos topográficos realizados pelo Instituto de Cartografia Aeronáutica, para as características físicas do Aeródromo, Auxílios à Navegação Aérea e Obstáculos; e
IV - planos diretores para as características geométricas de implantação final das pistas dos Aeródromos.
Art. 2º As pistas de pouso dos Aeródromos deste Plano têm as características físicas estabelecidas no Anexo A.
Art. 3º Os gabaritos previstos neste Plano, conforme estabelecidos na configuração de sua Carta, e descritos no Anexo B, são os seguintes:
I - aeródromo de SÃO PAULO/Guarulhos - Gov. André Franco Montoro - SP:
a) faixas de pista 9R/27L, 9L/27R e 9/27 (Projetada);
b) áreas de aproximação 9R e 27L, 9L e 27R, 9 e 27 (Pista Projetada);
c) área de decolagem 27L;
d) áreas de transição - 6 (seis); e
e) área cônica 1.
II - aeródromo de SÃO PAULO/Congonhas - SP:
a) faixas de pista 17R/35L, 17L/35R;
b) áreas de aproximação 17R e 35L, 17L e 35R; e
c) áreas de transição -3 (três).
III - aeródromo de SÃO PAULO/Marte - SP:
a) faixas de pista 12/30;
b) áreas de aproximação 12 e 30; e
c) áreas de transição - 2 (duas).
IV - aeródromo de GUARUJÁ/Base Aérea de Santos - SP:
a) faixas de pista 17/35;
b) áreas de aproximação 17 e 35;
c) áreas de transição - 2 (duas); e
d) área cônica 2.
V - áreas horizontais - 26 (vinte e seis); e
VI - áreas intermediárias - 41 (quarenta e um).
§ 1º Os gabaritos acima estão referidos aos seguintes níveis:
I - as altitudes das Faixas de Pista acompanham as altitudes das respectivas pistas, ou seja, têm em cada ponto a altitude do ponto mais próximo situado no eixo da pista;
II - as altitudes em cada ponto das Faixas de Pista são consideradas como cotas nulas para medição de desníveis em relação às respectivas Áreas de Transição;
III - as altitudes das cabeceiras das pistas são consideradas como cotas nulas para medição de desníveis em relação às respectivas Áreas de Aproximação e Decolagem;
IV - a elevação do aeródromo de SÃO PAULO/Guarulhos - Gov. André Franco Montoro - 750m- é considerada como cota nula para medição de desníveis em relação às Áreas Horizontais 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 25 e às respectivas Intermediárias;
V - a elevação do aeródromo de SÃO PAULO/Marte - 722m é considerada como cota nula para medição de desníveis em relação à Área Horizontal 24 e às respectivas Intermediárias;
VI - a elevação do aeródromo de SÃO PAULO/Congonhas - 802, 65m - é considerada como cota nula para medição de desníveis em relação às Áreas Horizontais 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 e às respectivas Intermediárias; e
VII - a elevação do aeródromo de GUARUJÁ/Base Aérea de Santos - 3m- é considerada como cota nula para medição de desníveis em relação às Áreas Horizontais 19, 20, 21, 22, 23, 26 e às respectivas Intermediárias.
§ 2º Não serão permitidos aproveitamentos que ultrapassemos gabaritos das Faixas de Pista e das Áreas de Aproximação, Decolagem e Transição, estabelecidas neste Plano, por tratarem-se de áreas críticas em termos de segurança das operações aéreas, das pessoas e das propriedades.
§ 3º Poderão ser autorizados aproveitamentos nas Áreas Horizontais, Cônicas e Intermediárias, desde que um estudo aeronáutico específico, realizado pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo, comprove que não irão interferir nas operações dos Auxílios à Navegação Aérea e na circulação operacional das aeronaves, sem penalização para os Aeródromos deste Plano.
§ 4º A pista de pouso projetada 9/27 do Aeródromo de Guarulhos está afastada 1512memrelação à pista 9L/27R, conforme alteração no projeto original constante na planta GUA/GRL/905.044/RO, de maio de 2004.
§ 5º Na Área de Transição 11 do Aeródromo de Marte, nos locais onde a altitude natural do terreno já ultrapassa o gabarito dessa área, ficam permitidos aproveitamentos que tenham, no máximo, oito metros acima da superfície do terreno.
§ 6º Ocorrendo superposição de áreas neste Plano, ainda que relacionadas com outros Planos de Zona de Proteção, prevalecerá a condição mais restritiva.
§ 7º Observado o estabelecido no parágrafo anterior, deverá ser aplicado o respectivo Plano de Zona de Proteção, constante da Portaria nº 1.141/GM5, de 8 de dezembro de 1987, a todos os Auxílios à Navegação Aérea existentes ou que venham a ser instalados após a aprovação deste Plano.
Art. 4º Os Auxílios à Navegação Aérea, implantados nas áreas abrangidas por este Plano e descritos no Anexo C, são os seguintes:
I - VOR/DME - Radiofarol onidirecional em VHF com equipamento radio telemétrico. Prefixos: STN, BCO, CGO, BGC, SCB e RDE;
II - NDB - Radiofarol não-direcional. Prefixos: TPV, IB, NR, IG, SPO, DAD, PER, PP, IS, MAE, SAT, RR, SCB, BGC e EMB;
III - RADAR - Denominações: TA-10, DE SUPERFÍCIE, ASTRE (Guarulhos), TR-23MR e RMS 970 (Congonhas);
IV - PAPI - Sistema de Rampa de Aproximação Visual. Pistas 9L, 27R, 9R e 27L (Guarulhos), Pistas 17R, 35L, 17L e 35R (Congonhas) e Pista 30 (Marte);
V - ILS - Sistema de Pouso por Instrumentos: Pistas 9R, 27L, 9L e 27R. Prefixos: IGR, IBC, IUC e IGS e Pistas 17R e 35L. Prefixos: ISP e ICO;
VI - ALSF-1 - Sistema de Luzes de Aproximação com "flash". Categoria: I. Pista 17R (Congonhas), Pistas 27R e 27L (Guarulhos); e
VII - ALSF-2 - Sistema de Luzes de Aproximação com "flash". Categoria: II. Pistas 9R e 9L (Guarulhos).
Art. 5º As propriedades localizadas na Zona de Proteção delimitada por este Plano sofre mas restrições por ele impostas.
§ 1º Todo aproveitamento situado, ou que venha a situar-se, a menos de 1.000m do ponto central da instalação de qualquer Auxílio à Navegação Aérea, ou que ultrapasse os gabaritos estabelecidos para esses auxílios, terá de ser submetido à autorização do Quarto Comando Aéreo Regional, na forma dos arts. 52 e 53 da Portaria nº 1.141/GM5, de 8 de dezembro de 1987.
§ 2º Nas Faixas de Pista não são permitidos quaisquer tipos de aproveitamentos, ressalvados aqueles necessários à segurança da navegação aérea que, obrigatoriamente, tenham de ser instalados nessas áreas, a juízo da autoridade competente do Comando da Aeronáutica.
§ 3º Nas Áreas de Aproximação e Transição não são permitidas implantações de natureza perigosa, ainda que não ultrapassemos gabaritos estabelecidos. Para assegurar o cumprimento do disposto neste parágrafo, os projetos de implantações localizados nessas áreas terão de ser submetidos à autorização do Quarto Comando Aéreo Regional.
§ 4º Observadas as ressalvas deste Plano, não podem ser implantados quaisquer obstáculos que venham a ultrapassar os gabaritos estabelecidos; que venham pôr em risco a segurança da navegação aérea, que causem interferências nos sinais de radio navegação aérea, ou que dificultem a visibilidade de auxílios visuais.
Art. 6º Os obstáculos existentes nas áreas abrangidas por este Plano estão descritos no Anexo D.
§ 1º Os obstáculos localizados nas Faixas de Pista, Áreas de Aproximação, Decolagem e Transição, que estejam violando gabaritos de áreas de segurança, serão tolerados até que sejam objeto de reforma ou obra na sua estrutura geral, quando, então, o órgão competente deverá impor o rebaixamento exigido pelo gabarito.
§ 2º A existência dos obstáculos mencionados no parágrafo anterior, ainda que tolerados provisoriamente, não justifica a implantação de qualquer outro, mesmo à sua sombra, tendo em vista a necessidade de removê-los, conforme estabelecido no citado parágrafo, conjugado como § 2º do art. 3º.
§ 3º Os administradores dos Aeroportos deste Plano deverão assessorar o Comandante do Quarto Comando Aéreo Regional, quanto ao cumprimento deste Plano, devendo para tanto:
I - estabelecer contatos comas autoridades municipais, estaduais e federais, no sentido de identificar, dentre os obstáculos citados no Anexo D, aqueles passíveis de remoção, rebaixamento ou relocação; e
II - manter vigilância constante para que novos aproveitamentos não sejam implantados em desacordo comeste Plano.
Art. 7º Ficam obrigados à sinalização prevista no Capítulo V da Portaria nº 1.141/GM5, de 8 de dezembro de 1987, os obstáculos que estiverem ultrapassando os gabaritos estabelecidos, mesmo aqueles não assinalados neste Plano.
§ 1º A critério do Quarto Comando Aéreo Regional, poderá ser imposta a adequada sinalização aos objetos que, embora não ultrapassem o gabarito, constituam pontos proeminentes isolados que possam oferecer perigo à navegação aérea.
§ 2º A sinalização que, imposta neste artigo, ainda não se encontre em funcionamento por força de legislação anterior, deverá ser cumprida no prazo de 60 (sessenta) dias, a partir da vigência deste Plano.
Art. 8º O Quarto Comando Aéreo Regional fiscalizará o cumprimento deste Plano, coma colaboração do Departamento de Controle do Espaço Aéreo, das autoridades municipais, estaduais, federais e de outras entidades diretamente envolvidas, de acordo com os arts. 84, 85 e 86 da Portaria nº 1.141/GM5, de 8 de dezembro de 1987, e providenciará as medidas cabíveis na forma da lei.
Art. 9º Este Plano tem caráter definitivo, conforme estabelece o art. 19 da Portaria nº 1.141/GM5, de 8 de dezembro de 1987.
Art. 10. Os casos não previstos ou que venham a suscitar dúvidas na execução do presente Plano serão resolvidos pelo Diretor-Geral do Departamento de Controle do Espaço Aéreo.
ANEXO A
PISTAS DE POUSO
LOCALIZAÇÃO E CARACTERÍSTICAS
A.1 - AERÓDROMO DE SÃO PAULO/Guarulhos - Gov.
André Franco Montoro - SP:
PISTAS | 09R/27L | 09L/27R | ||
COMPRIMENTO | 2 999, 61m | 3 699, 65m | ||
LARGURA | 45m | 45m | ||
ELEVAÇÃO | 750m | |||
CABECEIRA | 09R | 27L | 09L | 27R |
LATITUDE | 23º 26' 18"S | 23º 25' 50"S | 23º 26' 02"S | 23º 25' 28"S |
LONGITUDE | 046º 29' 12"W | 046º 27' 30"W | 046º 28' 58"W | 046º 26' 53"W |
ALTITUDE | 745, 12m | 745, 21m | 743, 82m | |
ZONA DE PARADA "STOPWAY" | 60mx 45m | 60mx 45m | 60mx 45m | 60mx 45m |
ZONA LIVRE DE OBSTÁCULOS "CLEARWAY" | ___ | 300mx 150m | ___ | ___ |
PISTAS | 09/27(Projetada) | |
COMPRIMENTO | 1.800m | |
LARGURA | 45m | |
ELEVAÇÃO | 750m | |
CABECEIRA | 9 | 27 |
LATITUDE | 23º 25' 18''S | 23º 25' 02"S |
LONGITUDE | 46º 29' 26''W | 46º 28' 25"W |
ALTITUDE | 745m | 745m |
ZONA DE PARADA "STOPWAY" | 200m x 45m | 200mx 45m |
A.2 - AERÓDROMO DE SÃO PAULO/Congonhas - SP:
PISTAS | 17R/35L | 17L/35R | ||
COMPRIMENTO | 1 940, 58m | 1 436, 64m | ||
LARGURA | 45m | 45m | ||
ELEVAÇÃO | 802, 65m | |||
CABECEIRA | 17R | 35L | 17L | 35R |
LATITUDE | 23º 37' 11"S | 23º 38' 03"S | 23º 37' 11"S | 23º 37' 52"S |
LONGITUDE | 046º 39' 38"W | 046º 39' 02"W | 046º 39' 28"W | 046º 39' 00"W |
ALTITUDE | 787, 61m | 800, 74m | 788, 27m | 801, 10m |
ZONA DE PARADA "STOPWAY" | ___ | ___ | 60mx 49m | ___ |
A.3 - AERÓDROMO DE SÃO PAULO/Marte - SP:
PISTAS | 12/30 | |
COMPRIMENTO | 1.600m | |
LARGURA | 45m | |
ELEVAÇÃO | 722m | |
CABECEIRA | 12 | 30 |
LATITUDE | 23º 30' 26"S | 23º 30' 36"S |
LONGITUDE | 046º 38' 42"W | 046º 37' 46"W |
ALTITUDE | 721, 49m | 721, 69m |
A.4 - AERÓDROMO DE GUARUJÁ/Base Aérea de Santos - SP:
PISTAS | 17/35 | |
COMPRIMENTO | 1.600*m | |
LARGURA | 45m | |
ELEVAÇÃO | 3, 90m | |
CABECEIRA | 17 | 35 |
LATITUDE | 23º 55' 20"S | 23º 55' 59"S |
LONGITUDE | 046º 18' 12"W | 046º 17' 46"W |
ALTITUDE | 2, 39m | 3, 86**m |
* O comprimento de 1.600m da RWY 17/35 é referente ao plano piloto SAN/GRL/903 010 de 30 de junho de 1981.
** Para efeito de análise, o trecho da ampliação prevista para a cabeceira 35 é considerada coma altitude de 3, 86m.
ANEXO B
GABARITOS
DESCRIÇÃO
B.1 - AERÓDROMO DE SÃO PAULO/Guarulhos - Gov.
André Franco Montoro - SP:
B.1.1 - FAIXAS DE PISTA
FAIXA DE PISTA 09R/27L
Área de forma retangular; envolve a Pista de Pouso 9R/27L e tem, em cada ponto, a altitude do ponto mais próximo situado no eixo da Pista.
Comprimento da faixa: 3 239, 61m, composto de 2 999, 61m referentes ao comprimento da Pista, acrescidos de 120m a cada cabeceira, nos quais é mantida a altitude da respectiva cabeceira.
Largura da faixa: 300m, sendo 150m para cada lado do eixo da Pista.
FAIXA DE PISTA 9L/27R
Área de forma retangular; envolve a Pista de Pouso 9L/27R e tem, em cada ponto, a altitude do ponto mais próximo situado no eixo da Pista.
Comprimento da faixa: 3 939, 65m, composto de 3 699, 65m referentes ao comprimento da Pista, acrescidos de 120m a cada cabeceira, nos quais é mantida a altitude da respectiva cabeceira.
Largura da faixa: 300m, sendo 150m para cada lado do eixo da Pista.
FAIXA DE PISTA 9/27 (PROJETADA)
Área de forma retangular; envolve a Pista de Pouso Projetada e tem, em cada ponto, a altitude do ponto mais próximo situado no eixo da Pista.
Comprimento da faixa: 2.320m, composto de 1 800m referentes ao comprimento da Pista, acrescidos de 260m a cada cabeceira, nos quais é mantida a altitude da respectiva cabeceira.
Largura da faixa: 300m, sendo 150m para cada lado do eixo da Pista.
B.1.2 - ÁREAS DE APROXIMAÇÃO
ÁREA DE APROXIMAÇÃO 9R
Estende-se no prolongamento da pista 27L, com forma de trapézio, em rampa de 1/50.
Base menor do trapézio: afastada 60m da cabeceira 9R e na mesma altitude desta - 746, 71m.
Base maior do trapézio: afastada 3.664, 50m da base menor comum desnível de 70m em relação à elevação do Aeródromo - 750m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 9º em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor, justapondo-se à Área de Transição 1.
ÁREA DE APROXIMAÇÃO 27L
Estende-se no prolongamento da pista 9R, com forma de trapézio, em rampa de 1/50.
Base menor do trapézio: afastada 60m da cabeceira 27L e na mesma altitude desta - 745, 12m.
Base maior do trapézio: afastada 3 744m da base menor comum desnível de 70m em relação à elevação do Aeródromo - 750m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 9º em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor, justapondo-se às Área de Transição 1.
ÁREA DE APROXIMAÇÃO 9L
Estende-se no prolongamento da pista 27R, com forma de trapézio, em rampa de 1/50.
Base menor do trapézio: afastada 60m da cabeceira 9L e na mesma altitude desta - 745, 21m.
Base maior do trapézio: afastada 3.739, 5m da base menor comum desnível de 70m em relação à elevação do Aeródromo - 750m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 9º em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor, justapondo-se às Áreas de Transição 2 e 4.
ÁREA DE APROXIMAÇÃO 27R
Estende-se no prolongamento da pista 9L, com forma de trapézio, em rampa de 1/50.
Base menor do trapézio: afastada 60m da cabeceira 27R e na mesma altitude desta - 743, 82m.
Base maior do trapézio: afastada 3.809m da base menor comum desnível de 70m em relação à elevação do Aeródromo - 750m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 9º em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor, justapondo-se às Áreas de Transição 3 e 4.
ÁREA DE APROXIMAÇÃO 9 (PISTA PROJETADA 9/27)
Estende-se no prolongamento da pista 27, com forma de trapézio, em rampa de 1/50.
Base menor do trapézio: afastada 60m da cabeceira 9 ema mesma altitude desta - 745m.
Base maior do trapézio: afastada 3.750m da base menor comum desnível de 70m em relação à elevação do Aeródromo - 750m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 9º em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor; justapõem-se, respectivamente, às Áreas de Transição 5 e 6.
ÁREA DE APROXIMAÇÃO 27 (PISTA PROJETADA 9/27)
Estende-se no prolongamento da pista 9, com forma de trapézio, em rampa de 1/50.
Base menor do trapézio: afastada 60mda cabeceira 27 e na mesma altitude desta - 745m.
Base maior do trapézio: afastada 3.750m da base menor comum desnível de 70memrelação à elevação do Aeródromo - 750m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 9º em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor; justapõem-se, respectivamente, às Áreas de Transição 5 e 6.
B.1.3 - ÁREA DE DECOLAGEM27L
Estende-se no prolongamento da pista 9R, com forma de trapézio, em rampa de 1/50.
Base menor do trapézio: afastada 300m da cabeceira 27L e na altitude de 748, 87m, tem largura de 180m, sendo 90m para cada lado do eixo da Pista.
Base maior do trapézio: afastada 3.556, 50m da base menor, na altitude de 820m, comum desnível de 70m em relação à elevação do Aeródromo - 750m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 7º, 12º, em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor.
B.1.4 - ÁREAS DE TRANSIÇÃO
ÁREA DE TRANSIÇÃO 1
Estende-se no sentido do afastamento lateral da Faixa de Pista 9R/27L, em rampa de 1/7.
Limites internos: justapostos ao lado Sul da Faixa de Pista 9R/27L e às Áreas de Aproximação 9R e 27L, nas mesmas altitudes destas.
Limites externos: na altitude de 820m, comum desnível de 70m em relação à elevação do Aeródromo - 750m.
ÁREA DE TRANSIÇÃO 2
Estende-se no sentido do afastamento lateral da Faixa de Pista 9R/27L, em rampa de 1/7.
Limites internos: justapostos ao lado Norte da Faixa de Pista 9R/27L, na mesma altitude desta.
Limites externos: na altitude de 820m, comum desnível de 70m em relação à elevação do Aeródromo - 750m.
ÁREA DE TRANSIÇÃO 3
Estende-se no sentido do afastamento lateral da Faixa de Pista 9L/27R, em rampa de 1/7.
Limites internos: justapostos ao lado Sul da Faixa de Pista 9L/27R, na mesma altitude desta.
Limites externos: na altitude de 820m, comum desnível de 70m em relação à elevação do Aeródromo - 750m.
ÁREA DE TRANSIÇÃO 4
Estende-se no sentido do afastamento lateral da Faixa de Pista 9L/27R, em rampa de 1/7.
Limites internos: justapostos ao lado Norte da Faixa de Pista 9L/27R, e às Áreas de Aproximação 9L e 27R, nas mesmas altitudes destas.
Limites externos: na altitude de 820m, comum desnível de 70m em relação à elevação do Aeródromo - 750m.
ÁREA DE TRANSIÇÃO 5 (PISTA PROJETADA 9/27)
Estende-se no sentido do afastamento lateral da Faixa de Pista Projetada, em rampa de 1/7.
Limites internos: justapostos ao lado Sul da Faixa de Pista Projetada e às Áreas de Aproximação 9 e 27, nas mesmas altitudes destas.
Limites externos: na altitude de 820m, comum desnível de 70m em relação à elevação do Aeródromo - 750m.
ÁREA DE TRANSIÇÃO 6 (PISTA PROJETADA 9/27)
Estende-se no sentido do afastamento lateral da Faixa de Pista Projetada, em rampa de 1/7.
Limites internos: justapostos ao lado Norte da Faixa de Pista Projetada e às Áreas de Aproximação 9 e 27, nas mesmas altitudes destas.
Limites externos: na altitude de 820m, comum desnível de 70m em relação à elevação do Aeródromo - 750m.
B.1.5 - ÁREA CÔNICA 1
Formada por semicírculos de 4.500me 4.860m de raio, com centros nas cabeceiras das pistas, concordantes com semi-retas, estando sua parte interna justaposta à Área Horizontal Interna de Guarulhos, onde se inicia com altitude de 820m, em rampa de 1/20.
Limites externos: justapostos às Áreas Horizontais 1 e 2 e Áreas Intermediárias 1 e 2, na altitude 838m, comum desnível de 88memrelação à elevação do Aeródromo - 750m.
B.2 - AERÓDROMO DE SÃO PAULO/Congonhas - SP:
B.2.1 - FAIXAS DE PISTA
FAIXA DE PISTA 17R/35L
Área de forma retangular; envolve a Pista de Pouso 17R/35L e tem, em cada ponto, a altitude do ponto mais próximo situado no eixo da Pista.
Comprimento da faixa: 2.060, 58m, composto de 1.940, 58m referentes ao comprimento da Pista, acrescidos de 60m a cada cabeceira, nos quais é mantida a altitude da respectiva cabeceira.
Largura da faixa: 300m, sendo 150m para cada lado do eixo da Pista.
FAIXA DE PISTA 17L/35R
Área de forma retangular; envolve a Pista de Pouso 17L/35R e tem, em cada ponto, a altitude do ponto mais próximo situado no eixo da Pista.
Comprimento da faixa: 1.616, 64m, composto de 1.436, 64m referentes ao comprimento da Pista, acrescidos de 120m na cabeceira 17L e 60m na cabeceira 35R, nos quais é mantida a altitude da respectiva cabeceira.
Largura da faixa: 150m, sendo 75m para cada lado do eixo da Pista.
B.2.2 - ÁREAS DE APROXIMAÇÃO
ÁREA DE APROXIMAÇÃO 17R
Estende-se no prolongamento da pista 35L, com forma de trapézio, em rampa de 1/50.
Base menor do trapézio: justaposta à Faixa de Pista 17R/35L, afastada 60m da cabeceira 17R e na mesma altitude desta - 787, 61m.
Base maior do trapézio: afastada 3.819, 50m da base menor comum desnível de 62m em relação à elevação do Aeródromo - 802, 65m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 9º em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor, justapondo-se às Áreas de Transição 7 e 8.
ÁREA DE APROXIMAÇÃO 35L
Estende-se no prolongamento da pista 17R, com forma de trapézio, em rampa de 1/50.
Base menor do trapézio: justaposta à Faixa de Pista 17R/35L, afastada 60m da cabeceira 35L e na mesma altitude desta - 800, 74m.
Base maior do trapézio: afastada 3.163m da base menor comum desnível de 62m em relação à elevação do Aeródromo - 802, 65m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 9º, em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor, justapondo-se às Áreas de Transição 7 e 8.
ÁREA DE APROXIMAÇÃO 17L
Estende-se no prolongamento da pista 35R, com forma de trapézio, em rampa de 1/40.
Base menor do trapézio: justaposta à Faixa de Pista 17L/35R, afastada 60m da cabeceira 17L e na mesma altitude desta - 788, 91m.
Base maior do trapézio: afastada 3.754, 50m da base menor comum desnível de 62memrelação à elevação do Aeródromo - 802, 65m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 9º, em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor; justapõe-se à Área de Transição 9.
ÁREA DE APROXIMAÇÃO 35R
Estende-se no prolongamento da pista 17L, com forma de trapézio, em rampa de 1/40.
Base menor do trapézio: justaposta à Faixa de Pista 17L/35R, afastada 60m da cabeceira 35R e na mesma altitude desta - 800, 88m.
Base maior do trapézio: afastada 3 156mda base menor comum desnível de 62memrelação à elevação do Aeródromo - 802, 65m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 9º, em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor; justapõe-se à Área de Transição 9.
B.2.3 - ÁREAS DE TRANSIÇÃO
ÁREA DE TRANSIÇÃO 7
Estende-se no sentido do afastamento lateral da Faixa de Pista 17R/35L, em rampa de 1/7.
Limites internos: justapostos ao lado Sudoeste da Faixa de Pista 17R/35L e às Áreas de Aproximação 17R e 35L, nas mesmas altitudes destas.
Limites externos: na altitude de 864m, comum desnível de 62m em relação à elevação do Aeródromo - 802, 65m.
ÁREA DE TRANSIÇÃO 8
Estende-se no sentido do afastamento lateral da Faixa de Pista 17R/35L, em rampa de 1/7.
Limites internos: justapostos ao lado Sudoeste da Faixa de Pista 17R/35L e às Áreas de Aproximação 17R e 35L, nas mesmas altitudes destas.
Limites externos: na altitude de 864m, comum desnível de 62m em relação à elevação do Aeródromo - 802, 65m.
ÁREA DE TRANSIÇÃO 9
Estende-se no sentido do afastamento lateral da Faixa de Pista 17L/35R, em rampa de 1/5.
Limites internos: justapostos ao lado Sudoeste da Faixa de Pista 17L/35R e às Áreas de Aproximação 17L e 35R, nas mesmas altitudes destas.
Limites externos: na altitude de 864m, comum desnível de 62m em relação à elevação do Aeródromo - 802, 65m.
B.3 - AERÓDROMO DE SÃO PAULO/Marte - SP:
B.3.1 - FAIXAS DE PISTA
FAIXA DE PISTA 12/30
Área de forma retangular que envolve a Pista de Pouso 12/30 e tem, em cada ponto, a altitude do ponto mais próximo situado no eixo da Pista.
Comprimento da faixa: 1.720m, composto de 1.600m referentes ao comprimento da Pista, acrescidos de 60m a cada cabeceira, nos quais é mantida a altitude da respectiva cabeceira.
Largura da faixa: 150m, sendo 75m para cada lado do eixo da Pista.
B.3.2 - ÁREAS DE APROXIMAÇÃO
ÁREA DE APROXIMAÇÃO 12
Estende-se no prolongamento da pista 30, com forma de trapézio, em rampa de 1/30.
Base menor do trapézio: justaposta à Faixa de Pista 12/30, afastada 60m da cabeceira 12 e na mesma altitude desta - 721, 49m.
Base maior do trapézio: afastada 4.350m da base menor comum desnível de 145memrelação à elevação do Aeródromo - 722m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 9º em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor; justapõem-se, respectivamente, à Área de Transição 10 e à Área de Transição 11.
ÁREA DE APROXIMAÇÃO 30
Estende-se no prolongamento da pista 12, com forma de trapézio, em rampa de 1/30.
Base menor do trapézio: justaposta à Faixa de Pista 12/30, afastada 60m da cabeceira 30 e na mesma altitude desta - 722m.
Base maior do trapézio: afastada 4.350m da base menor comum desnível de 145m em relação à elevação do Aeródromo - 722m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 9º em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor; justapõem-se respectivamente, à Área de Transição 10 e à Área de Transição 11.
B.3.3 - ÁREAS DE TRANSIÇÃO
ÁREA DE TRANSIÇÃO 10
Estende-se no sentido do afastamento lateral da Faixa de Pista 12/30, em rampa de 1/5.
Limites internos: justapostos ao lado Sudoeste da Faixa de Pista 12/30 e à Área de Aproximação 12 e Área de Aproximação 30, nas mesmas altitudes destas.
Limites externos: na altitude de 867m, comum desnível de 145m em relação à elevação do Aeródromo - 722m.
ÁREA DE TRANSIÇÃO 11
Estende-se no sentido do afastamento lateral da Faixa de Pista 12/30, em rampa de 1/5.
Limites internos: justapostos ao lado Nordeste da Faixa de Pista 12/30, e à Área de Aproximação 12 e Área de Aproximação 30, nas mesmas altitudes destas.
Limites externos: na altitude de 867m, comum desnível de 145memrelação à elevação do Aeródromo - 722m.
B.4 - AERÓDROMO DE GUARUJÁ/Base Aérea de Santos - SP:
B.4.1 - FAIXA DE PISTA 17/35
Área de forma retangular; envolve a Pista de Pouso 17/35 e tem, em cada ponto, a altitude do ponto mais próximo situado no eixo da Pista.
Comprimento da faixa: 1.720m, composto de 1.600m referentes ao comprimento da Pista, acrescidos de 60m a cada cabeceira, nos quais é mantida a altitude da respectiva cabeceira.
Largura da faixa: 300m, sendo 150m para cada lado do eixo da Pista.
B.4.2 - ÁREAS DE APROXIMAÇÃO
ÁREA DE APROXIMAÇÃO 17
Estende-se no prolongamento da pista 35, com forma de trapézio, em rampa de 1/50.
Base menor do trapézio: justaposta à Faixa de Pista 17/35, afastada 60m da cabeceira 17 e na mesma altitude desta - 2, 39m.
Base maior do trapézio: afastada 3.630, 50m da base menor comum desnível de 71memrelação à elevação do Aeródromo - 3, 86m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 9º em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor; justapõem-se, respectivamente, à Área de Transição 12 e 13.
ÁREA DE APROXIMAÇÃO 35
Estende-se no prolongamento da pista 17, com forma de trapézio, em rampa de 1/50.
Base menor do trapézio: justaposta à Faixa de Pista 17/35, afastada 60m da cabeceira 35 e na mesma altitude desta - 3, 8m.
Base maior do trapézio: afastada 3.557m da base menor comum desnível de 71memrelação à elevação do Aeródromo - 3, 86m.
Laterais do trapézio: têm abertura angular de 9º, em relação ao eixo da Pista, a partir das extremidades da base menor; justapõem-se, respectivamente, às Áreas de Transição 12 e 13.
B.4.3 - ÁREAS DE TRANSIÇÃO
ÁREA DE TRANSIÇÃO 12
Estende-se no sentido do afastamento lateral da Faixa de Pista 17/35, em rampa de 1/7.
Limites internos: justapostos ao lado Sudoeste da Faixa de Pista 17/35 e às Áreas de Aproximação 17 e 35, nas mesmas altitudes destas.
Limites externos: na altitude de 75m, comum desnível de 71m em relação à elevação do Aeródromo - 3, 86m.
ÁREA DE TRANSIÇÃO 13
Estende-se no sentido do afastamento lateral da Faixa de Pista 17/35, em rampa de 1/7.
Limites internos: justapostos ao lado Nordeste da Faixa de Pista 17/35 e às Áreas de Aproximação 17 e 35, nas mesmas altitudes destas.
Limites externos: na altitude de 75m, comum desnível de 71m em relação à elevação do Aeródromo - 3, 86m.
B.4.4 - ÁREA CÔNICA 2
Formada por semicírculos de 4.000m e 5.240m de raio, com centros nas cabeceiras da Pista, concordantes com semi-retas, estando sua parte interna justaposta à Área Horizontal 26, onde se inicia com altitude de 75m, em rampa de 1/20.
Limites externos: justapostos à Área Horizontal 19 e Áreas Intermediárias 37 e 39, na altitude 137m, comum desnível de 134m em relação à elevação do Aeródromo - 3, 86m.
B.5 - ÁREAS HORIZONTAIS: 26 (vinte e seis) Áreas Horizontais, com formas irregulares, cujos contornos estão definidos na Carta do Plano, conforme os dados abaixo:
Área Horizontal | ALTITUDE (m) | DESNÍVEL (m) | AERÓDROMO |
1 | 838 | 88 | Guarulhos |
838 | 88 | Guarulhos | |
3 | 867 | 117 | Guarulhos |
4 | 1 097 | 347 | Guarulhos |
5 | 1 188 | 438 | Guarulhos |
6 | 1 213 | 463 | Guarulhos |
7 | 1 341 | 591 | Guarulhos |
8 | 1 066 | 316 | Guarulhos |
9 | 1 341 | 591 | Guarulhos |
10 | 1 524 | 774 | Guarulhos |
11 | 1 524 | 774 | Guarulhos |
12 | 864 | 62 | Congonhas |
13 | 914 | 112 | Congonhas |
14 | 944 | 142 | Congonhas |
15 | 1 036 | 234 | Congonhas |
16 | 1 043 | 241 | Congonhas |
17 | 1 043 | 241 | Congonhas |
18 | 1 280 | 478 | Congonhas |
19 | 137 | 134 | Base Aérea de Santos |
20 | 314 | 311 | Base Aérea de Santos |
21 | 365 | 362 | Base Aérea de Santos |
22 | 914 | 911 | Base Aérea de Santos |
23 | 1 036 | 1 033 | Base Aérea de Santos |
24 | 867 | 145 | Marte |
25 | 820 | 70 | Guarulhos |
26 | 75 | 72 | Base Aérea de Santos |
B.6 - ÁREAS INTERMEDIÁRIAS: 41 (quarenta e um) Áreas Intermediárias, com formas irregulares, cujos contornos estão definidos na Carta do Plano, estabelecendo a transição, em rampas de 1/2, 1/5, 1/10, 1/25 e 1/30, entre Áreas Horizontais adjacentes, partindo dos limites externos da Área Horizontal de menor altitude até atingir a próxima Área Horizontal de maior altitude.
ANEXO C
AUXÍLIOS À NAVEGAÇÃO AÉREA
LOCALIZAÇÃO E CARACTERÍSTICAS
C.1 - AERÓDROMO DE SÃO PAULO/Guarulhos - Gov. André Franco Montoro - SP:
AUXÍLIO | Latitude | LONGITUDE | ALTITUDE DA BASE | ALTITUDE DO TOPO | CABECEIRA |
ALSF-1 | - | - | - | - | 27R e 27L |
ALSF-2 | __ | __ | __ | __ | 9R e 9L |
VOR/DME BCO | 23º 24' 21"S | 046º 23' 06"W | 814, 60m | 821, 67m | - |
NDB PER | 23º 25' 12"S | 046º 45' 20"W | 853, 58m | 883, 5m | - |
NDB IB | 23º 24' 26"S | 046º 23' 12"W | 786, 34m | 816, 34m | - |
NDB IG | 23º 27' 42"S | 046º 34' 23"W | 739, 18m | 771, 90m | - |
LOCALIZADOR IUC | 23º 25' 26"S | 046º 26' 46"W | 744, 54m | 746, 66m | 9L |
"GLIDE SLOPE" | 23º 26' 02"S | 046º 28' 43"W | 742, 94m | 760, 52m | 9L |
MARCADOR INTERNO | 23º 26' 04"S | 046º 29' 09"W | 743, 37m | 744, 52m | 9L |
MARCADOR MÉDIO | 23º 26' 09"S | 046º 29' 27"W | 736, 73m | 741, 73m | 9L |
LOCALIZADOR IGS | 23º 26' 04"S | 046º 29' 06"W | 744, 44m | 746, 36m | 27R |
"GLIDE SLOPE" | 23º 25' 35"S | 046º 27' 06"W | 742, 14m | 758, 01m | 27R |
MARCADOR INTERNO | 23º 25' 25"S | 046º 26' 42"W | 744, 16m | 746, 69m | 27R |
MARCADOR MÉDIO | 23º 25' 20"S | 046º 26' 25"W | 747, 74m | 752, 14m | 27R |
LOCALIZADOR IGR | 23º 25' 47"S | 046º 27' 19"W | 744, 85m | 746, 80m | 9R |
"GLIDE SLOPE" | 23º 26' 19"S | 046º 29' 00"W | 746, 17m | 762, 28m | 9R |
MARCADOR EXTERNO | 23º 27' 41"S | 046º 34' 23"W | 739, 63m | 742, 63m | 9R |
MARCADOR MÉDIO | 23º 26' 28"S | 046º 29' 42"W | 734, 02m | 738, 42m | 9R |
MARCADOR INTERNO | 23º 26' 21"S | 046º 29' 23"W | 741, 59m | 744, 12m | 9R |
LOCALIZADOR IBC | 23º 26' 19"S | 046º 29' 16"W | 745, 11m | 747, 22m | 27L |
"GLIDE SLOPE" | 23º 25' 57"S | 046º 27' 40"W | 743, 54m | 761, 09m | 27L |
MARCADOR EXTERNO | 23º 24' 24"S | 046º 23' 04"W | 807, 39m | 811, 23m | 27L |
MARCADOR MÉDIO | 23º 25' 40"S | 046º 27' 01"W | 742, 99m | 744, 14m | 27L |
RADAR TA-10 | 23º 26' 55"S | 046º 28' 53"W | 826, 37m | 832, 06m | __ |
RADAR DE SUPERFÍCIE | 23º 26' 11"S | 046º 28' 13"W | 753, 63m | 771, 19m | __ |
RADAR ASTRE | 23º 25' 30"S | 046º 28' 38"W | __ | 796, 44m | __ |
PAPI | __ | __ | __ | __ | 9L, 27R, 9R e 27L |
C.2 - AERÓDROMO DE SÃO PAULO/Congonhas - SP:
AUXÍLIO | Latitude | LONGITUDE | ALTITUDE DA BASE | ALTITUDE DO TOPO | CABECEIRA |
ALSF-1 | - | - | - | - | 17R |
VOR/DME CGO | 23º 37' 37"S | 046º 39' 15"W | 797, 20m | 806, 38m | - |
NDB SPO | 23º 36' 36"S | 046º 40' 04"W | 750, 53m | 792, 96m | - |
NDB PP | 23º 38' 36"S | 046º 38' 38"W | 787, 80m | 812, 80m | - |
NDB IS | 23º 32' 39"S | 046º 42' 44"W | 729, 43m | 771, 43m | - |
NDB DAD | 23º 42' 18"S | 046º 36' 03"W | 815, 88m | 845, 88m | - |
LLZ/DME ICO | 23º 37 '07"S | 046º 39' 40"W | 786, 78m | 788, 68m | 35L |
"GLIDE SLOPE" | 23º 37' 52"S | 046º 39' 05"W | 800, 27m | 816, 17m | 35L |
MARCADOR MÉDIO | 23º 38' 36"S | 046º 38' 37"W | 798, 20m | 802, 60m | 35L |
MARCADOR EXTERNO | 23º 42' 17"S | 046º 36' 03"W | 816, 03m | 818, 68m | 35L |
LLZ/DME ISP | 23º 38' 14"S | 046º 38' 54"W | 800, 92m | 803, 03m | 17R |
"GLIDE SLOPE" | 23º 37' 20"S | 046º 39' 26"W | 790, 39m | 805, 76m | 17R |
MARCADOR MÉDIO | 23º 36' 38"S | 046º 40' 01"W | 750, 63m | 751, 81m | 17R |
MARCADOR EXTERNO | 23º 32' 38"S | 046º 42' 44"W | 730, 34m | 740, 97m | 17R |
RADAR TR-23MR | 23º 38' 05"S | 046º 39' 16"W | 820, 80m | 828, 30m | __ |
RADAR RMS 970(CONGONHAS) | 23º 37' 30"S | 046º 39' 10"W | 816, 52m | 821, 98m | __ |
RADAR RMS 970(MOMBAÇA) | 23º 37' 25"S | 046º 26' 15"W | 912, 21m | 917, 67m | __ |
PAPI | - | - | - | - | 17R, 35L, 17L e 35R |
C.3 - AERÓDROMO DE SÃO PAULO/Marte - SP:
AUXÍLIO | Latitude | LONGITUDE | ALTITUDE DA BASE | ALTITUDE DO TOPO | CABECEIRA |
NDB MAE | 23º 30' 23"S | 046º 38' 10"W | 754, 47m | - | - |
PAPI | __ | __ | __ | __ | 30 |
C.4 - AERÓDROMO DE GUARUJÁ/Base Aérea de Santos - SP:
AUXÍLIO | Latitude | LONGITUDE | ALTITUDE DA BASE | ALTITUDE DO TOPO | CABECEIRA |
SAT | 23º 58' 58"S | 046º 15' 46"W | 2, 82m | 44, 82m | - |
NDB RR | 23º 56' 49"S | 046º 17' 11"W | 3, 67m | 21, 67m | - |
C.5 - SÃO PAULO/TMA:
AUXÍLIO | Latitude | LONGITUDE | ALTITUDE DA BASE | ALTITUDE DO TOPO | CABECEIRA |
VOR/DME STN | 23º 29' 13"S | 046º 55' 22"W | 1 064, 12m | - | - |
VOR/DME BGC | 22º 57' 03"S | 046º 34' 09"W | - | 997, 03m | - |
VOR/DME SCB | 23º 30' 24"S | 047º 22' 40"W | - | 722, 76m | - |
VOR/DME RDE | 23º 53' 26"S | 046º 31' 40"W | 789, 83m | 799, 32m | - |
NDB TPV | 23º 33' 54"S | 046º 55' 20"W | - | - | - |
NDB SCB | 23º 28' 58"S | 047º 29' 03"W | 633, 10m | 664, 01m | - |
NDB BGC | 22º 58' 50"S | 046º 32' 13"W | - | 913, 68m | - |
NDB EMB | 23º 51' 01"S | 046º 48' 57"W | - | 835, 45m | - |
NDB NR | 24º 03' 00"S | 046º 15' 49"W | - | - | - |
ANEXO D
OBSTÁCULOS
LOCALIZAÇÃO E CARACTERÍSTICAS
D.1 - AERÓDROMO DE SÃO PAULO/Guarulhos - Gov. André Franco Montoro - SP:
Nº DE CAMPO | OBSTÁCULO | LOCALIZAÇÃO | N | E | ALTITUDE DO TOPO | GABARITO DE REFERÊNCIA | ALTURA ACIMA DO GABARITO DE REFERÊNCIA |
2 | CONJUNTO DE ÁRVORES | AVENIDA SORATA, JARDIM LENIZE | 7411 366, 33 | 351 866, 42 | 826, 97m | Área Horizontal 25 | 6, 97m |
5 | CONJUNTO DE ÁRVORES | ESTRADA GUARULHOS NAZARÉ, S/Nº, JARDI MLENIZE | 7 410 923, 90 | 352 012, 60 | 840, 90m | Área de Aproximação 27 (Projetada) | 39, 24m |
7 | ANTENA DE RÁDIO GUARREE LIGUE TÁXI | RUA HUMBERTO BROCHINI, Nº 1000, JARDIM BELA VISTA | 7 407 700, 23 | 345 595, 47 | 819, 16m | Área de Transição 5 | 11, 47m |
8 | POSTO IPIRANGA | ESTRADA GUARULHOS NAZARÉ, Nº 4444 | 7 410 698, 31 | 351 999, 10 | 811, 73m | Área de Aproximação 27 (Projetada) | 11, 65m |
10 | EUCALIPTO | RUA LEILA DINIZ, S/Nº, HAROLDO VELLOSO | 7 409 720, 66 | 349 961, 19 | 764, 81m | Área de Aproximação 27 (Projetada) | 9, 42m |
11 | ÁRVORE | ESTRADA NAZARÉ, Nº 8 | 7 410 438, 09 | 351 745, 48 | 810, 12m | Área de Aproximação 27 (Projetada) | 16, 41m |
12 | ÁRVORE | AVENIDA CANDEIA, HAROLDO VELOSO, EMFRENTE AO Nº 35 | 7 409 702, 33 | 350 003, 69 | 757, 91m | Área de Aproximação 27 (Projetada) | 1, 81m |
14 | ÁRVORES | AVENIDA CANDEIA, Nº 50, HAROLDO VELOSO | 7 409 722, 73 | 350 268, 31 | 765, 22m | Área de Aproximação 27 (Projetada) | 3, 94m |
15 | PRÉDIO | RUA MARTINA LEÃO HUAMANI, Nº 6 | 7 410 147, 42 | 351 644, 71 | 799, 20m | Área de Aproximação 27 (Projetada) | 9, 11m |
16 | ANTENA | RUA MARTINA LEÃO HUAMANI, Nº 76 | 7 410 183, 00 | 351 668, 54 | 804, 87m | Área de Aproximação 27 (Projetada) | 14, 12m |
17 | CAIXA D' ÁGUA DO COLÉGIO M.E.I. BRIGADEIRO HAROLDO VELOSO | RUA ESTÉR, Nº 200, HAROLDO VELOSO | 7 409 612, 78 | 349 700, 00 | 759, 08m | Área de Aproximação 27 (Projetada) | 9, 31m |
18 | ÁRVORE | S RUA MURUNGU, Nº 14, SERÓDICO | 7 409 852, 21 | 351 411, 51 | 796, 99m | Área de Aproximação 27 (Projetada) | 13, 09m |
21 | ÁRVORE | AVENIDA COQUEIRAL, Nº 100, SERÓDIO | 7 409 602, 36 | 351 048, 85 | 784, 30m | Área de Transição | 5 6, 62m |
37 | TORRE ALTA TENSÃO | BAIRRO JARDIMFORTALEZA | 7 413 074, 65 | 351 799, 01 | 943, 91m | Área Horizontal 25 | 123, 91m |
40 | CASA | RUA BASTOS, EMFRENTE AO Nº 6, JARDIMSÃO DOMINGOS | 7 409 245, 28 | 347 230, 20 | 792, 53m | Área de Transição 6 | 17, 24m |
42 | CASA | RUA BASTOS, AO LADO DO Nº 505, JARDIM ANANEVES | 7 409 306, 75 | 347 245, 98 | 797, 25m | Área de Transição 6 | 14, 16m |
43 | ÁRVORES | RUA LIMOEIRO DO NORTE, PRÓXIMO Nº 3B, DONA MERI | 7 409 216, 56 | 347 093, 73 | 806, 70m | Área de Transição | 6 30, 02m |
45 | CAIXA D' ÁGUA SAAE | RUA MANOEL ISIDORO MARTINS, Nº 105, BELA VISTA | 7 408 004, 83 | 345 197, 06 | 801, 72m | Área de Aproximação 09 (Projetada) | 4, 36m |
48 | TORRE ALTA TENSÃO | ÁREA PATRIMONIAL | 7 409 122, 49 | 348 876, 42 | 765, 03m | Área de Transição | 5 8, 45m |
50 | TORRE ALTA TENSÃO | AVENIDA JOÃO JAMIL ZARIF | 7 409 549, 22 | 348 947, 44 | 765, 24m | Área de Transição 6 | 19, 30m |
56 | TORRE ALTA TENSÃO | RUA DOLOMITA, JARDIM PRIMAVERA | 7 410 715, 20 | 346 800, 32 | 887, 19m | Área Horizontal 25 | 67, 19m |
57 | CASA | RUA DOLOMITA, Nº 293, JARDIMSÃO DOMINGOS | 7 410 721, 57 | 346 806, 16 | 854, 09m | Área Horizontal 25 | 34, 09m |
58 | CASA | RUA MARIA JOSÉ ALVES, Nº 22B, SANTA LÍDIA | 7 409 167, 21 | 347 308, 31 | 770, 42m | Área de Transição 6 | 8, 90m |
59 | ÁRVORE | RUA PONTA DE PEDRA, Nº 1632, JARDIM MARILENE | 7 409 147, 03 | 347 275, 31 | 792, 80m | Área de Transição 6 | 32, 74m |
60 | EDIFICAÇÃO PADARIA VENEZA | RUA MANOEL ISIDORO MARTINS, Nº 502, BELA VISTA | 7 408 180, 77 | 345 272, 03 | 804, 04m | Área de Aproximação 09 (Projetada) | 9, 95m |
62 | EDIFICAÇÃO MIX SUPERMERCADO | RUA ITAPIRA, Nº 8A, JARDIM MARILDA | 7 408 311, 81 | 345 187, 22 | 800, 03m | Área de Aproximação 9 (Projetada) | 4, 27m |
63 | CASA | RUA IMBITUBA, Nº 8D, JARDIMSÃO JOÃO BATISTA | 7 408 897, 68 | 347 031, 69 | 778, 63m | Área de Aproximação 9 (Projetada) | 21, 58m |
64 | IGREJA ASSEMBLÉIA DE DEUS | RUA IMONCLAIR E. LAZARI, Nº 26, JARDIMSANTA RITA | 7 408 698, 75 | 346 281, 23 | 779, 50m | Área de Aproximação 9 (Projetada) | 6, 92m |
66 | IGREJA ASSEMBLÉIA DE DEUS | RUA IMBITUBA, Nº 13A, JARDIMSÃO JOÃO BATISTA | 7 408 850, 40 | 346 684, 81 | 805, 98m | Área de Aproximação 9 (Projetada) | 42, 02m |
69 | ÁRVORES | RUA DOZE DE JUNHO, Nº 245, BOM SUCESSO | 7 410 376, 90 | 35 6 642, 76 | 843, 61m | Área Cônica 1 | 20, 85m |
70 | ÁRVORES | RUA DOZE DE JUNHO, Nº 245, BOM SUCESSO | 7 410 325, 96 | 356 643, 13 | 839, 47m | Área Cônica 1 | 13, 43m |
81 | EDIFÍCIO RESIDENCIAL | RUA EMÍLIA DE CASTRO MARTINS, Nº 31, JARDIMBELA VISTA | 7 407 653, 87 | 345 127, 04 | 810, 79m | Área de Aproximação 9 (Projetada) | 10, 04m |
82 | EDIFÍCIO RESIDENCIAL | RUA EMÍLIA DE CASTRO MARTINS, Nº 306, JARDIMBELA VISTA | 7 407 732, 80 | 345 296, 71 | 813, 27m | Área de Aproximação 9 (Projetada) | 16, 23m |
83 | ANTENA CELULAR TIM | RUA BOMJESUS DA SERRA, EM FRENTE AO Nº 5 | 7 407 707, 89 | 344 976, 44 | 822, 71m | Área de Aproximação 9 (Projetada) | 19, 40m |
84 | ANTENA CELULAR | AVENIDA MARTINS JÚNIOR, Nº 1.502, JARDIM IMPERIAL | 7 408 378, 15 | 345 695, 05 | 809, 14m | Área de Aproximação 9 (Projetada) | 23, 49m |
87 | CAIXA D' ÁGUA ESCOLA MUNICIPAL RECREIO SÃO JORGE | RUA ITORORÁ, S/Nº, RECREIO SÃO JORGE | 7 410 896, 76 | 345 430, 15 | 880, 48m | Área Horizontal | 25 60, 48m |
88 | CAIXA D' ÁGUA CDHU | ESTRADA DO ELENCO, NºS 4252/4253 | 7 410 811, 06 | 349 045, 21 | 831, 82m | Área Horizontal 25 | 11, 82m |
92 | ÁRVORE | RUA CANDEL, Nº 58, BAIRRO JARDIMPRESIDENTE DUTRA | 7 409 264, 94 | 353 081, 97 | 770, 62m | Área de Aproximação 27R | 5, 11m |
93 | ÁRVORE | RUA CANDEL, Nº 74, BAIRRO JARDIMPRESIDENTE DUTRA | 7 409 082, 07 | 353 117, 39 | 769, 70m | Área de Aproximação 27R | 4, 58m |
94 | GALPÃO | RUA BELA VISTA DO PARAÍSO, Nº 995, BAIRRO JARDIM PRESIDENTE DUTRA | 7 409 051, 46 | 352 848, 24 | 759, 83m | Área de Aproximação 27R | 0, 03m |
95 | GALPÃO TRANSMÔNICA | RUA BELA VISTA DO PARAÍSO, Nº 890, BAIRRO JARDIM PRESIDENTE DUTRA | 7 408 998, 28 | 352 908, 98 | 760, 93m | Área de Aproximação 27R | 0, 28m |
121 | ÁRVORE | AVENIDA OTÁVIO BRAGA DE MESQUITA, EMFRENTE AO Nº 1.769 | 7 406 661, 54 | 346 073, 03 | 789, 31m | Área de Aproximação 9R | 1, 36m |
131 | ESCOLA ESTADUAL VICENTE MELRO | RUA 11, Nº 50, JARDIM MARIA ALICE | 7 408 065, 25 | 354 229, 23 | 820, 99m | Área Horizontal 25 | 0, 99m |
132 | HANGAR DO ETA | ÁREA PATRIMONIAL | 7 407 344, 84 | 349 636, 98 | 775, 24m | Área de Transição 1 | 9, 44m |
133 | EDIFÍCIO | RUA OLGA MARTINS, Nº 203, SANTA MARIA | 7 407 904, 69 | 345 499, 75 | 805, 14m | Área de Aproximação 9 (Projetada) | 12, 98m |
134 | RESIDÊNCIA | RUA INÊS MARTINS, Nº 104, SANTA MARIA | 7 407 935, 56 | 345 508, 35 | 804, 18m | Área de Aproximação 9 (Projetada) | 12, 37m |
135 | RESIDÊNCIA | RUA JOÃO MARTINS, Nº 70, JARDIMBELA VISTA | 7 407 765, 41 | 345 216, 10 | 811, 08m | Área de Aproximação 9 (Projetada) | 12, 68m |
137 | RESIDÊNCIA | RUA RIO CLARO, Nº 30, JARDIMBELA VISTA | 7 407 129, 21 | 345 882, 27 | 798, 46m | Área de Aproximação 9L | 0, 80m |
139 | EDIFÍCIO PANORAMA | AVENIDA DOUTOR TIMÓTEO PENTEADO, Nº 2690, PICANÇO | 7 406 950, 66 | 343 938, 88 | 844, 20m | Área Horizontal 25 | 24, 20m |
140 | CAIXA D' ÁGUA DA INDUSTRIA INOXIL LTDA | AVENIDA ATALAIA DO NORTE, Nº 1050, JARDIM CUMBICA | 7 405 688, 17 | 352 667, 86 | 838, 12m | Área Horizontal 25 | 18, 12m |
141 | ESTAÇÃO REPETIDORA | ESTRADA DO ENGORDADOR TREMEMBÉ | 7 406 375, 58 | 336 242, 67 | 1 143, 73m | Área Horizontal 4 | 46, 73m |
D.2 - AERÓDROMO DE SÃO PAULO/Congonhas - SP:
Nº DE CAMPO | OBSTÁCULO | LOCALIZAÇÃO | N | E | ALTITUDE DO TOPO | GABARITO DE REFERÊNCIA | ALTURA ACIMA DO GABARITO DE REFERÊNCIA |
1 | POSTE DE ILUMINAÇÃO | ÁREA PATRIMONIAL | 7 385 183, 99 | 331 503, 53 | 805, 68m | Área de Transição 7 | 1, 59m |
2 | POSTE DE ILUMINAÇÃO | ÁREA PATRIMONIAL | 331 480, 23 | 806, 30m | Área de Transição 7 | 2, 02m | |
3 | POSTE DE ILUMINAÇÃO | ÁREA PATRIMONIAL | 7 385 273, 80 | 331 444, 84 | 807, 14m | Área de Transição 7 | 3, 05m |
4 | ANTENA DTCEA | ÁREA PATRIMONIAL | 7 385 304, 16 | 331 328, 30 | 828, 09m | Área de Transição 7 | 12, 44m |
5 | ANTENA | ÁREA PATRIMONIAL | 7 385 598, 76 | 331 174, 60 | 816, 49m | Área de Transição 7 | 3, 76m |
6 | ANTENA | ÁREA PATRIMONIAL | 7 385 620, 17 | 331 101, 49 | 818, 76m | Área de Transição 7 | 0, 13m |
7 | ANTENA | ÁREA PATRIMONIAL | 7 385 611, 76 | 331 098, 81 | 823, 82m | Área de Transição 7 | 4, 22m |
9 | ANTENA | ÁREA PATRIMONIAL | 7 385 638, 19 | 331 076, 78 | 823, 88m | Área de Transição 7 | 4, 04m |
12 | REFLETOR | ÁREA PATRIMONIAL | 7 385 863, 26 | 330 955, 56 | 816, 97m | Área de Transição 7 | 2, 83m |
16 | REFLETOR | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 090, 97 | 330 778, 93 | 824, 27m | Área de Transição 7 | 9, 25m |
19 | REFLETOR | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 288, 00 | 330 630, 10 | 819, 39m | Área de Transição 7 | 5, 35m |
20 | REFLETOR | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 336, 78 | 330 610, 04 | 820, 85m | Área de Transição 7 | 8, 84m |
21 | REFLETOR | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 479, 76 | 330 571, 97 | 815, 73m | Área de Transição 7 | 11, 84m |
22 | ANTENA | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 518, 73 | 330 594, 07 | 800, 65m | Área de Transição 7 | 1, 95m |
23 | PÁRA-RAIOS | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 612, 48 | 330 581, 41 | 796, 80m | Área de Transição 7 | 4, 92m |
26 | ÁRVORES | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 579, 04 | 330 592, 49 | 799, 70m | Área de Transição 7 | 6, 53m |
27 | TOLDO | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 667, 11 | 330 592, 89 | 790, 59m | Faixa de Pista 17R/35L | __ |
28 | POSTE DE ILUMINAÇÃO | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 659, 75 | 330 587, 46 | 792, 12m | Faixa de Pista 17R/35L | __ |
29 | ÁRVORE | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 673, 58 | 330 588, 35 | 791, 81m | Faixa de Pista 17R/35L | __ |
30 | MASTRO DE BANDEIRA | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 660, 20 | 330 576, 04 | 793, 65m | Faixa de Pista 17R/35L | __ |
31 | PAVILHÃO DE AUTORIDADES | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 675, 57 | 330 561, 37 | 795, 17m | Faixa de Pista 17R/35L | __ |
32 | ÁRVORES | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 702, 42 | 330 555, 41 | 795, 30m | Faixa de Pista 17R/35L | __ |
33 | ÁRVORES | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 714, 27 | 330 565, 05 | 791, 68m | Faixa de Pista 17R/35L | __ |
34 | EDIFÍCIO BLUE STAR | AVENIDA INVERNADA, Nº 432, JARDIM AEROPORTO | 7 386 276, 69 | 330 394, 51 | 849, 43m | Área de Transição 7 | 4, 48m |
35 | EDIFÍCIO DO SINDICATO DOS AEROVIÁRIOS | AVENIDA WASHINGTO N LUIZ, Nº 6979, JARDIM AEROPORTO | 7 386 600, 87 | 330 494, 35 | 805, 03m | Área de Transição 7 | 2, 79m |
36 | HOTEL GOLDEN FLAT | AVENIDA BARONESA DE BELA VISTA, Nº 450, JARDIM AEROPORTO | 7 386 666, 91 | 330 444, 73 | 822, 75m | Área de Transição 7 | 19, 80m |
37 | EDIFÍCIO NATALIE | AVENIDA BARONESA DE BELA VISTA, Nº 577, JARDIM AEROPORTO | 7 386 585, 79 | 330 444, 67 | 822, 58m | Área de Transição 7 | 13, 28m |
38 | PLACA DE PROPAGANDA | AVENIDA WASHINGTON LUIZ, Nº 7153, JARDIM AEROPORTO | 7 386 783, 08 | 330 488, 03 | 794, 84m | Faixa de Pista 17R/35L | __ |
39 | PRÉDIO DA MASTER | AVENIDA BARONESA DE BELA VISTA, Nº 343, JARDIM AEROPORTO | 7 386 810, 99 | 330 428, 42 | 803, 69m | Área de Transição 7 | 11, 37m |
40 | EDIFÍCIO ARMAZÉM COPENAG | AVENIDA WASHINGTON LUIZ, Nº 7305, JARDIM AEROPORTO | 7 386 940, 81 | 330 434, 02 | 795, 44m | Área de Aproximação 17R | 6, 83m |
41 | EDIFÍCIO THAIS | AVENIDA BARONESA DE BELA VISTA, Nº 515, JARDIM AEROPORTO | 7 386 630, 16 | 330 436, 73 | 821, 51m | Área de Transição 7 | 14, 73m |
42 | CAIXA D'ÁGUA DOS BOMBEIROS | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 412, 16 | 331 338, 37 | 811, 16m | Área de Transição 9 | 1, 07m |
43 | ANTENA SALVAERO | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 318, 16 | 331 424, 59 | 816, 06m | Área de Transição 9 | 1, 26m |
44 | EUCALIPTOS | AVENIDA JURANDIR ESQUINA COMRUA VILA DOMINHO | 7 385 953, 87 | 331 600, 88 | 826, 58m | Área de Transição 9 | 17, 51m |
45 | PINHEIRO | RUA VILA DOMINHO, AEROPORTO, ESQUINA COMAVENIDA JURANDIR | 7 385 942, 24 | 331 603, 15 | 826, 58m | Área de Transição 9 | 18, 43m |
46 | POSTE REDE ELÉTRICA | AVENIDA JURANDIR, AEROPORTO, ESQUINA COMA RUA VILA DOMINHO | 7 385 934, 55 | 331 589, 28 | 813, 44m | Área de Transição 9 | 8, 45m |
47 | POSTE REDE ELÉTRICA | AVENIDA JURANDIR, AEROPORTO, ESQUINA COMALAMEDA DOS GUAIOS | 7 385 887, 24 | 331 646, 34 | 814, 90m | Área de Transição 9 | 5, 19m |
48 | POSTE REDE ELÉTRICA | AVENIDA JURANDIR, AEROPORTO, ESQUINA COMALAMEDA DOS GUAIOS | 7 385 862, 14 | 331 670, 72 | 816, 73m | Área de Transição 9 | 5, 69m |
49 | POSTE REDE ELÉTRICA | AVENIDA JURANDIR, AEROPORTO, ESQUINA COMALAMEDA DOS GUAIOS | 7 385 866, 29 | 331 682, 74 | 815, 09m | Área de Transição 9 | 1, 58m |
51 | POSTE DE ILUMINAÇÃO | ÁREA PATRIMONIAL | 7 385 847, 05 | 331 677, 04 | 811, 03m | Área de Transição 9 | 0, 58m |
57 | EDIFÍCIO FLORINDA | AVENIDA MOACI, Nº 1093, AEROPORTO | 7 387 451, 21 | 330 795, 56 | 824, 45m | Área de Transição 9 | 2, 58m |
58 | EDIFÍCIO MIRUNA | AVENIDA MIRUNA, Nº 1108, PLANALTO PAULISTA | 7 387 162, 44 | 330 880, 86 | 807, 59m | Área de Transição 9 | 1, 14m |
59 | EDIFÍCIO SHIRLEY | AVENIDA MIRUNA, Nº 1130, PLANALTO PAULISTA | 7 387 144, 72 | 330 899, 27 | 813, 86m | Área de Transição 9 | 5, 76m |
66 | EDIFÍCIO SAINT PETER | AVENIDA ROUXINOL, Nº 553, MOEMA | 7 388 701, 77 | 329 687, 73 | 827, 85m | Área de Decolagem 17R | 4, 14m |
67 | EDIFÍCIO REGENTE | AVENIDA GAIVOTA, Nº 988, MOEMA | 7 388 647, 70 | 329 784, 72 | 834, 15m | Área de Aproximação 17R | 9, 86m |
73 | EDIFÍCIO JARDIMDOS PASSÁROS | ALAMEDA DOS ANAPURUS, Nº 1790, MOEMA | 7 387 638, 91 | 330 266, 08 | 806, 86m | Área de Aproximação 17R | 4, 73m |
75 | EDIFÍCIO ARGEL | AVENIDA BENTEVI, Nº 339, MOEMA | 7 388 208, 99 | 329 921, 70 | 816, 23m | Área de Decolagem17R | 3, 33m |
81 | EDIFÍCIO ANAPURUS | AVENIDA MIRUNA, Nº 327, MOEMA | 7 387 712, 09 | 330 319, 52 | 810, 94m | Área de Aproximação 17R | 8, 17m |
82 | EDIFÍCIO MOEMA STADIUM | AVENIDA MIRUNA, Nº 369, MOEMA | 7 387 653, 92 | 330 377, 17 | 809, 09m | Área de Aproximação 17R | 7, 92m |
83 | EDIFÍCIO VILA DEL FIORE | AVENIDA MIRUNA, Nº 420, MOEMA | 7 387 604, 02 | 330 367, 23 | 806, 11m | Área de Aproximação 17R | 5, 67m |
84 | EDIFÍCIO PAJUÇARA | AVENIDA MIRUNA, Nº 457, MOEMA | 7 387 626, 39 | 330 409, 33 | 809, 34m | Área de Aproximação 17R | 8, 98m |
85 | EDIFÍCIO PARATI | ALAMEDA DOS ANAPURUS, Nº 1787, MOEMA | 7 387 612, 33 | 330 308, 43 | 806, 50m | Área de Aproximação 17R | 5, 27m |
95 | TORRE RÁDIO TV CULTURA | RUA HEITOR PENTEADO, ESQUINA COMA RUA DOUTOR ARNALDO | 7 394 688, 42 | 328 521, 60 | 945, 34m | Área Horizontal 12 | 81, 34m |
106 | EDIFÍCIO MORADA JACARANDÁ | RUA POTRIBU, Nº 166, SAÚDE | 7 386 818, 44 | 332 896, 86 | 866, 29m | Área Horizontal 12 | 2, 29m |
108 | CAIXA D' ÁGUA SABESP | RUA PÚBLIO PIMENTEL, EM FRENTE AO Nº 696 | 7 380 755, 89 | 331 709, 66 | 876, 39m | Área Horizontal 12 | 12, 39m |
110 | CONDOMÍNIO SANTA CATARINA | ESTRADA GUARAPIRANGA, Nº 2528, GUARAPIRANGA | 7 383 764, 90 | 330 537, 76 | 865, 23m | Área Horizontal 12 | 1, 23m |
112 | EDIFÍCIO PAULA | RUA HEITOR PENTEADO, Nº 1739, JARDIM VERA CRUZ | 7 395 258, 91 | 327 104, 23 | 899, 98m | Área Horizontal 12 | 35, 98m |
114 | PRÉDIO TELESP | RUA FAGUNDES DIAS, Nº 34, MIRANDÓPOLIS | 7 387 229, 47 | 332 807, 75 | 868, 00m | Área Horizontal 12 | 4, 00m |
115 | CONJUNTO HABITACIONAL VILA MARIANA | AVENIDA JABAQUARA, Nº 1469, VILA SAÚDE | 7 387 214, 94 | 332 899, 55 | 867, 24m | Área Horizontal 12 | 3, 24m |
119 | EDIFÍCIO MALAGA | RUA PARACATU, Nº 270, VILA DO BOSQUE | 7 386 711, 95 | 332 832, 98 | 867, 40m | Área Horizontal 12 | 3, 40m |
120 | CONDOMÍNIO FÊNIX | RUA VÍTOR COSTA, Nº 822, JARDIMDA SAÚDE | 7 386 484, 11 | 334 376, 84 | 868, 11m | Área Horizontal 12 | 4, 11m |
122 | EDIFÍCIO ARIMA | RUA ANTÔNIO JOSÉ GONÇALVES, Nº 105, JARDIMDA SAÚDE | 7 386 355, 66 | 334 706, 06 | 880, 00m | Área Horizontal 12 | 16, 00m |
125 | CASA | RUA SIMÕES MAGRO, Nº 155, JARDIM CECY | 7 385 601, 76 | 331 799, 85 | 805, 57m | Área de Transição 9 | 2, 60m |
126 | CASA | RUA SIMÕES MAGRO, Nº 149, JARDIM CECY | 7 385 601, 71 | 331 799, 86 | 805, 57m | Área de Transição 9 | 2, 60m |
127 | CASA | RUA SIMÕES MAGRO, Nº 123, JARDIM CECY | 7 385 570, 39 | 331 828, 03 | 804, 20m | Área de Transição 9 | 0, 21m |
128 | CASA | RUA SIMÕES MAGRO, Nº 111, JARDIM CECY | 7 385 564, 48 | 331 837, 00 | 807, 40m | Área de Transição 9 | 2, 63m |
130 | ÁRVORES | RUA GENERAL VALDOMIRO DE LIMA, Nº 508, JABAQUARA | 7 384 955, 73 | 332 165, 52 | 828, 87m | Área de Aproximação 35R | 8, 84m |
131 | EDIFÍCIO GABRIEL CHUCAIR | RUA PINHEIRINHOS Nº 80, JABAQUARA | 7 384 634, 59 | 332 437, 25 | 832, 15m | Área de Aproximação 35R | 1, 68m |
133 | PRÉDIO AUTOLAT INA | RUA DOUTOR LUIS DA ROCHA MIRANDA, Nº 341, JABAQUARA | 7 385 083, 73 | 332 338, 79 | 832, 40m | Área de Transição 9 | 0, 77m |
137 | ÁRVORES RUA FARJALLA | KORAICHO, Nº 150, PARQUE JABAQUARA | 7 384 482, 54 | 332 477, 31 | 834, 58m | Área de Aproximação 35L | 12, 52m |
138 | CONDOMÍNIO PINHEIRINHOS | RUA PINHEIRINHOS, Nº 173, JABAQUARA | 7 384 493, 42 | 332 444, 00 | 828, 49m | Área de Aproximação 35L | 6, 99m |
140 | ÁRVORES | RUA PEROBAS, Nº 396, PARQUE JABAQUARA | 7 384 256, 91 | 332 492, 95 | 837, 99m | Área de Decolagem 35L | 14, 55m |
141 | ÁRVORES | RUA BURITIS, S/Nº, (ATRÁS DO TERMINAL) PARQUE JABAQUARA | 7 384 097, 69 | 332 481, 97 | 837, 50m | Área de Decolagem 35L | 11, 51m |
147 | EDIFÍCIO JATOBÁS I | RUA DOS JATOBÁS, Nº 77, PARQUE JABAQUARA | 7 383 922, 71 | 332 462, 69 | 836, 97m | Área de Decolagem 35L | 8, 27m |
148 | EDIFÍCIO ADRIANA | RUA DOS JATOBÁS, Nº 80, PARQUE JABAQUARA | 7 383 914, 26 | 332 479, 56 | 834, 62m | Área de Decolagem 35L | 5, 59m |
149 | EDIFÍCIO PROVENCE | RUA DOS JATOBÁS, Nº 108, PARQUE JABAQUARA | 7 383 883, 94 | 332 516, 11 | 835, 56m | Área de Decolagem 35L | 5, 62m |
152 | EDIFÍCIO ACÁCIAS | RUA SERINGUEIRAS, Nº 373, PARQUE JABAQUARA | 7 383 790, 04 | 332 542, 04 | 846, 69m | Área de Decolagem 35L | 15, 20m |
153 | EDIFÍCIO JACARANDAS | RUA SERINGUEIRAS, Nº 345, PARQUE JABAQUARA | 7 383 766, 01 | 332 511, 65 | 846, 68m | Área de Decolagem 35L | 14, 82m |
154 | EDIFÍCIO JATOBÁS | RUA SERINGUEIRAS, Nº 307, PARQUE JABAQUARA | 7 383 732, 81 | 332 475, 45 | 841, 61m | Área de Decolagem 35L | 9, 59m |
155 | EDIFÍCIO IPÊS | RUA SERINGUEIRAS, Nº 256, PARQUE JABAQUARA | 7 383 712, 52 | 332 441, 59 | 841, 27m | Área de Decolagem 35L | 9, 28m |
156 | EDIFÍCIO MANACÁS | RUA SERINGUEIRAS, Nº 180, PARQUE JABAQUARA | 7 383 697, 46 | 332 410, 83 | 841, 23m | Área de Decolagem 35L | 9, 32m |
157 | EDIFÍCIO PAINEIRAS | RUA GRUMIXAMAS, Nº 327, PARQUE JABAQUARA | 7 383 735, 80 | 332 389, 46 | 840, 99m | Área de Decolagem 35L | 9, 96m |
158 | EDIFÍCIO PITANGUEIRAS | RUA GUACUNS , Nº 34, PARQUE JABAQUARA | 7 383 755, 23 | 332 418, 18 | 840, 82m | Área de Decolagem 35L | 9, 80m |
161 | EDIFÍCIO CASTELLAMARE | RUA GRUMIXAMAS, Nº 308, PARQUE JABAQUARA | 7 383 794, 63 | 332 391, 54 | 846, 38m | Área de Decolagem 35L | 16, 31m |
163 | CONJUNTO ALTO JABAQUARA | RUA DAS PÉROLAS, Nº 56, PARQUE JABAQUARA | 7 383 303, 30 | 333 109, 32 | 854, 97m | Área de Decolagem 35L | 8, 82m |
170 | PLACA | AVENIDA WASHINGTO N LUÍS, Nº 7059, AEROPORTO | 7 386 680, 67 | 330 491, 59 | 809, 40m | Área de Transição 7 | 13, 13m |
171 | EDIFÍCIO | AVENIDA JURECÊ, ESQUINA COMALAMEDA DOS AICÁS, Nº 664, MOEMA | 7 387 934, 97 | 330 685, 79 | 844, 27m | Faixa de Pista 17R/35L | __ |
172 | ANTENA | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 263, 03 | 330 634, 54 | 828, 91m | Área de Transição 7 | 13, 45m |
173 | ANTENA VHF | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 259, 27 | 330 638, 63 | 825, 66m | Área de Transição 7 | 10, 39m |
174 | TORRE | RUA RAFAEL IÓ-CIO, Nº 160 | 7 386 165, 94 | 330 499, 34 | 848, 05m | Área de Transição 7 | 8, 83m |
177 | FINGER | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 255, 91 | 330 788, 11 | 799, 48m | Área de Transição 7 | 0, 51m |
178 | FINGER | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 289, 01 | 330 766, 44 | 798, 88m | Área de Transição 7 | 0, 55m |
180 | TERMINAL | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 445, 05 | 330 640, 07 | 801, 99m | Área de Transição 7 | 3, 03m |
182 | TERMINAL | ÁREA PATRIMONIAL | 7 386 201, 84 | 330 799, 19 | 805, 68m | Área de Transição 7 | 3, 12m |
200 | EDIFÍCIO HOTEL OW | RUA DOS CHANÉS, Nº 621, MOEMA | 7 387 421, 03 | 330 178, 43 | 799, 55m | Área de Decolagem17R | 2, 65m |
202 | EDIFÍCIO ETOWER SP | RUA FUNCHAL, Nº 418, VILA OLÍMPICA | 7 389 765, 82 | 327.584, 33 | 870, 05m | Área Horizontal 12 | 6, 05m |
213 | EDIFÍCIO FIORIDE MOEMA | AVENIDA DOS IMARÉS, Nº 557, MOEMA | 7 387 625, 98 | 330 233, 63 | 800, 02m | Área de Decolagem17R | 0, 30m |
215 | EDIFÍCIO VOLKSWAGEN | RUA VOLKSWAGEN, Nº 291, TABAQUARA | 7 385 104, 66 | 332 316, 33 | 830, 82m | Área de Transição 9 | 0, 46m |
216 | EDIFÍCIO PIAZZA DE SPAGNA | RUA DOUTOR LUIS DA ROCHA MIRANDA, Nº 528, JABAQUARA | 7 385 020, 97 | 332 028, 86 | 815, 12m | Área de Aproximação 35L | 7, 00m |
223 | EDIFÍCIO MUCURI | RUA MUCURI, Nº 63, VILA GUARANI | 7 384 603, 61 | 332 665, 90 | 838, 51m | Área de Aproximação 35R | 4, 27m |
226 | EDIFÍCIO PLACE SAINT ADELAIDE | RUA LUSSANVIRA, Nº 528, VILA GUARANI | 7 384 348, 70 | 332 932, 28 | 848, 24m | Área de Transição 9 | 3, 99m |
227 | CENTRO DE MEDICINA INTEGRADA | RUA DOS CAJUEIROS, Nº 310, JABAQUARA | 7 384 543, 48 | 332 441, 55 | 822, 39m | Área de Aproximação 35L | 1, 76m |
228 | EDIFÍCIO PEROBAS | RUA PEROBAS, Nº 435, PARQUE JABAQUARA | 7 384 261, 63 | 332 562, 27 | 848, 41m | Área de Aproximação 35L | 21, 74m |
229 | CENTRO EMPRESARIAL ZONA SUL | RUA DOS BURITIS, Nº 128, JARDIMORIENTAL | 7 383 920, 51 | 332 552, 34 | 841, 34m | Área de Decolagem35L | 11, 37m |
231 | EDIFÍCIO FLAMBOYANT | RUA GRUMIXAMAS, Nº 432, JABAQUARA | 7 383 736, 98 | 332 295, 62 | 839, 68m | Área de Aproximação 35L | 7, 43m |
234 | ÁRVORE | RUA DAS PEROBAS, Nº 410, JABAQUARA | 7 384 251, 46 | 332 499, 81 | 839, 32m | Área de Decolagem35L | 15, 71m |
235 | EDIFÍCIO ESPANHA | RUA DAS PEROBAS, Nº 324, JABAQUARA | 7 384 333, 66 | 332 434, 79 | 833, 78m | Área de Decolagem35L | 12, 26m |
236 | HOSPITAL NOSSA SENHORA DE LURDES | RUA DAS PEROBAS, Nº 344, JABAQUARA | 7 384 314, 22 | 332 482, 57 | 825, 98m | Área de Decolagem35L | 3, 61m |
237 | HOSPITAL DA CRIANÇA | RUA DAS PEROBAS, Nº 295, JABAQUARA | 7 384 293, 58 | 332 439, 12 | 826, 19m | Área de Decolagem35L | 3, 95m |
238 | SHOPPING JABAQUARA | RUA DOS BURITIS, Nº 24, JABAQUARA | 7 384 182, 15 | 332 476, 01 | 834, 08m | Área de Decolagem35L | 9, 57m |
239 | CONDOMÍNIO DOS CEDROS | RUA DAS CASSUARINAS, Nº 470, JABAQUARA | 7 384 211, 86 | 332 424, 43 | 834, 84m | Área de Decolagem35L | 11, 39m |
240 | ÁRVORE | RUA FARJALLA KORAICHO, Nº 2022, JABAQUARA | 7 384 071, 62 | 332 477, 60 | 838, 14m | Área de Decolagem35L | 11, 76m |
243 | EDIFÍCIO QUARESMEIRAS | RUA GRUMIXAMAS, Nº 233, JABAQUARA | 7 383 802, 73 | 332 493, 03 | 845, 21m | Área de Decolagem35L | 14, 16m |
244 | EDIFÍCIO FLAMBOYANT | RUA GRUMIXAMAS, Nº 253, JABAQUARA | 7 383 793, 84 | 332 464, 75 | 843, 85m | Área de Decolagem35L | 12, 96m |
245 | EDIFÍCIO QUINTA DA RIBEIRA | RUA GRUMIXAMAS, Nº 282, JABAQUARA | 7 383 815, 44 | 332 415, 95 | 846, 09m | Área de Decolagem35L | 16, 10m |
246 | EDIFÍCIO STUDIO D'ART | RUA DOS BURITIS, Nº 401, JABAQUARA | 7 383 796, 67 | 332 389, 61 | 845, 90m | Área de Decolagem35L | 15, 88m |
247 | CONDOMÍNIO CASA BRANCA | RUA DOS BURITIS, Nº 389, JABAQUARA | 7 383 820, 61 | 332 344, 97 | 835, 28m | Área de Decolagem35L | 6, 15m |
248 | EDIFÍCIO SAN PIETRO | RUA DAS CANJERANAS, Nº 15, JABAQUARA | 7 383 845, 96 | 332 294, 08 | 834, 98m | Área de Aproximação 35L | 3, 30m |
D.3 - AERÓDROMO DE SÃO PAULO/Marte - SP:
Nº DE CAMPO | OBSTÁCULO | LOCALIZAÇÃO | N | E | ALTITUDE DO TOPO | GABARITO DE REFERÊNCIA | ALTURA ACIMA DO GABARITO DE REFERÊNCIA |
9 | GUARITA PAMA | ÁREA PATRIMONIAL | 7 399 179, 58 | 333 704, 24 | 732, 65m | Área de Transição 11 | 3, 27m |
17 | BOSQUE DE EUCALIPTOS | AVENIDA BRÁS LEME PRÓXIMO AO Nº 1020 | 7 399 344, 01 | 331 808, 55 | 738, 29m | Área de Aproximação 12 | 10, 95m |
19 | CASA | RUA DOMDOMINGOS DE SILOS, Nº 455, JARDIM SÃO BENTO | 7 399 575, 76 | 331 763, 50 | 773, 76m | Área de Transição 11 | 30, 85m |
20 | CASA | RUA DOMDOMINGOS DE SILOS, Nº 373, JARDIM SÃO BENTO | 7 399 582, 66 | 331 793, 43 | 774, 67m | Área de Transição 11 | 29, 44m |
24 | CASA | RUA PADRE ÂNGELO SIQUEIRA, Nº 160, JARDIMSÃO BENTO | 7 399 688, 10 | 331 899, 48 | 797, 52m | Área de Transição 11 | 28, 10m |
25 | EUCALIPTOS | RUA PADRE ÂNGELO SIQUEIRA, PRÓXIMO AO Nº 71, JARDIM SÃO BENTO | 7 399 721, 99 | 331 917, 37 | 808, 02m | Área de Transição 11 | 31, 34m |
26 | EUCALIPTOS | RUA PADRE ÂNGELO SIQUEIRA, PRÓXIMO AO Nº 81, JARDIM SÃO BENTO | 7 399 704, 05 | 331 992, 71 | 804, 71m | Área de Transição 11 | 29, 19m |
27 | PRÉDIO | RUA SÃO MAURO, Nº 204, JARDIM SÃO BENTO | 7 399 647, 79 | 332 053, 67 | 788, 08m | Área de Transição 11 | 21, 70m |
29 | BOSQUE | RUA SÃO MAURO, PRÓXIMO AO Nº 204, JARDIM SÃO BENTO | 7 399 629, 57 | 332 104, 67 | 796, 94m | Área de Transição 11 | 32, 45m |
31 | PRÉDIO | RUA MAESTRO ANTÃO FERNANDES, Nº 248, JARDIM SÃO BENTO | 7 399 599, 44 | 332 201, 28 | 784, 51m | Área de Transição 11 | 22, 73m |
33 | MURO | ÁREA PATRIMONIAL | 7 399 374, 10 | 332 330, 83 | 724, 05m | Área de Transição 11 | 2, 38m |
35 | LUMINÁRIA | ÁREA PATRIMONIAL | 7 399 464, 97 | 332 036, 25 | 747, 34m | Área de Transição 11 | 17, 59m |
40 | ÁRVORE | AVENIDA BRÁS LEME, EM FRENTE A HONDA | 7 399 489, 41 | 332 256, 72 | 746, 10m | Área de Transição 11 | 4, 17m |
45 | ÁRVORE | AVENIDA BRÁS LEME, S/Nº | 7 399 466, 78 | 332 156, 38 | 741, 74m | Área de Transição 11 | 7, 62m |
47 | BOSQUE | ÁREA PATRIMONIAL | 7 399 301, 17 | 331 931, 26 | 728, 88m | Área de Aproximação 12 | 5, 81m |
51 | BOSQUE | RUA MAESTRO ANTÃO FERNANDES | 7 399 097, 75 | 332 887, 12 | 728, 30m | Área de Transição 10 | 1, 08m |
65 | BOSQUE DE EUCALIPTOS | AVENIDA BRÁS LEME, PRÓXIMO AO Nº 1020, VILA BARUEL | 7 399 243, 33 | 331 617, 38 | 749, 92m | Área de Transição 10 | 8, 42m |
67 | COLÉGIO DOUTOR BERNARDINO DE CAMPOS | RUA JABOATÃO, Nº 134, CASA VERDE | 7 399 220, 65 | 331 006, 05 | 779, 45m | Área de Transição 10 | 12, 08m |
68 | PRÉDIO | RUA URBANO DUARTE, Nº 370, CASA VERDE | 7 399 369, 05 | 331 128, 15 | 768, 20m | Área de Aproximação 12 | 18, 36m |
69 | CASA | RUA LENÇÓIS, Nº 151, CASA VERDE | 7 399 430, 03 | 331 232, 66 | 770, 56m | Área de Aproximação 12 | 23, 82m |
92 | LUMINÁRIA | AVENIDA SANTOS DUMONT, PRÓXIMO À GUARITA DOMURO DO PAMA SP | 7 399 188, 58 | 333 753, 85 | 742, 51m | Área de Transição 11 | 9, 80m |
103 | SEMÁFORO | AVENIDA SANTOS DUMONT, ESQUINA COMA RUA GEN PEDRO LEON | 7 399 148, 85 | 333 748, 66 | 729, 62m | Área de Transição 11 | 4, 73m |
107 | LUMINÁRIA | AVENIDA SANTOS DUMONT, ESQUINA COMA RUA FORÇA PÚBLICA | 7 399 132, 12 | 333 764, 84 | 731, 23m | Área de Aproximação 30 | 7, 24m |
111 | CASA | RUA FORÇA PÚBLICA, Nº 186, SANTANA | 7 399 159, 82 | 333 940, 97 | 741, 40m | Área de Transição 11 | 7, 61m |
113 | OUTDOOR | AVENIDA SANTOS DUMONT, EMFRENTE AO DRIVE-IN REALCE | 7 399 104, 04 | 333 800, 46 | 729, 97m | Área de Aproximação 30 | 4, 65m |
115 | ÁRVORE | AVENIDA SANTOS DUMONT, EMFRENTE AO DRIVE-IN REALCE | 7 399 123, 84 | 333 775, 61 | 731, 20m | Área de Aproximação 30 | 6, 81m |
117 | PLACA DRIVE-IN REALCE | AVENIDA SANTOS DUMONT | 7 399 093, 98 | 333 799, 26 | 727, 81m | Área de Aproximação 30 | 2, 47m |
118 | PLACA LUMINOSA | RUA VOLUNTÁRIOS DA PÁTRIA, Nº 1049, SANTANA | 7 398 989, 06 | 333 997, 73 | 736, 57m | Área de Aproximação 30 | 4, 13m |
121 | DRIVE-IN AQUARIUS | AVENIDA SANTOS DUMONT SANTANA, EMFRENTE À ADMINISTRAÇÃO DO CAMPO DE MARTE | 7 399 029, 89 | 333 793, 63 | 728, 04m | Área de Aproximação 30 | 2, 54m |
122 | ÁRVORE | AVENIDA SANTOS DUMONT SANTANA | 7 399 034, 03 | 333 759, 14 | 732, 25m | Área de Aproximação 30 | 7, 90m |
123 | SUBESTAÇÃO DE ENERGIA | AVENIDA CRUZEIRO DO SUL, ESQUINA COMA RUA SANTA EULÁLIA | 7 398 980, 04 | 334 072, 36 | 738, 13m | Área de Aproximação 30 | 3, 19m |
124 | CASA | RUA MAJOR CAETANO DA COSTA, Nº 218, SANTANA | 7 399 012, 23 | 333 793, 38 | 729, 90m | Área de Aproximação 30 | 4, 31m |
125 | GALPÃO CONSUL SERVICE | RUA SANTA EULÁLIA, Nº 5, SANTANA | 7 398 978, 22 | 333 787, 48 | 729, 93m | Área de Aproximação 30 | 4, 34m |
126 | LUMINÁRIA | RUA SANTA EULÁLIA, AO LADO DO GALPÃO DA CONSUL SERVICE | 7 398 972, 90 | 333 818, 20 | 733, 52m | Área de Aproximação 30 | 6, 89m |
131 | LUMINÁRIA | RUA SANTA EULÁLIA, LADO OPOSTO DO GALPÃO CONSUL SERVICE | 7 398 938, 06 | 333 775, 90 | 730, 99m | Área de Transição 10 | 1, 57m |
132 | GALPÃO | RUA SANTA EULÁLIA, Nº 86, SANTANA | 7 398 926, 44 | 333 845, 02 | 730, 23m | Área de Transição 10 | 0, 72m |
133 | LUMINÁRIA | AVENIDA SANTOS DUMONT, AO LADO DO PRÉDIO VAZIO PERTENCENTE À INFRAERO | 7 398 960, 70 | 333 675, 77 | 729, 46m | Área de Transição 10 | 1, 33m |
140 | CAIXA D'ÁGUA | RUA SANTA EULÁLIA, Nº 86, SANTANA | 7 398 895, 41 | 333 895, 04 | 743, 03m | Área de Transição 10 | 8, 98m |
141 | LUMINÁRIA | AVENIDA SANTOS DUMONT | 7 398 932, 88 | 333 721, 87 | 743, 81m | Área de Transição 10 | 11, 66m |
156 | TORRE DE COMUNICAÇÃO DA PM | AVENIDA NOVA CANTAREIRA Nº 3659, BARRO BRANCO | 7 403 571, 32 | 334 743, 62 | 882, 79m | Área Horizontal 24 | 15, 79m |
157 | EDIFÍCIO MAISON VERT | RUA CASA FORTE, Nº 347, ÁGUA FRIA | 7 402 206, 89 | 334 945, 27 | 881, 40m | Área Horizontal 24 | 14, 40m |
158 | EDIFÍCIO VIA VENETO | RUA CRUZ DE MALTA, Nº 1095, TUCURUVI | 7 402 187, 95 | 336 610, 03 | 871, 10m | Área Horizontal 24 | 4, 10m |
160 | EDIFÍCIO BANESPA | RUA JOÃO BRICOLA, Nº 24, CENTRO | 7 395 141, 87 | 333 245, 24 | 910, 06m | Área Horizontal 24 | 43, 06m |
161 | EDIFÍCIO DO BANCO DO BRASIL | RUA LÍBERO BADARÓ, Nº 568, CENTRO | 7 395 222, 70 | 333 160, 33 | 889, 26m | Área Horizontal 24 | 22, 26m |
163 | EDIFÍCIO DO TRIBUNAL REGIONAL DO TRABALHO | RUA DA CONSOLAÇÃO, Nº 1272, CONSOLAÇÃO | 7 394 764, 59 | 331 283, 12 | 894, 42m | Área Horizontal 24 | 27, 42m |
165 | EDIFÍCIO ASTÓRIA | RUA PEDRO DOEL, Nº 333 | 7 401 126, 25 | 333 679, 49 | 873, 92m | Área Horizontal 24 | 6, 92m |
D.4 - AERÓDROMO DE GUARUJÁ/Base Aérea de Santos - SP:
Nº DE CAMPO | OBSTÁCULO | LOCALIZAÇÃO | N | E | ALTITUDE DO TOPO | GABARITO DE REFERÊNCIA | ALTURA ACIMA DO GABARITO DE REFERÊNCIA |
200 | ANTENA | MORRO DE SÃO BENTO CHAPADÃO DO CRUZEIRO | 7 352 326, 87 | 363 678, 52 | 174, 00m | Área Horizontal 26 | 99, 00m |
201 | TORRE ALTA TENSÃO | TRAVESSIA DO ESTUÁRIO SUBESTAÇÃO DO GUARUJÁ | 7 350 503, 17 | 367 281, 32 | 88, 42m | Área Horizontal 26 | 13, 42m |
202 | TORRE ALTA TENSÃO | TRAVESSIA DO ESTUÁRIO SUBESTAÇÃO DO GUARUJÁ | 7 350 294, 67 | 366 807, 95 | 88, 85m | Área Horizontal 26 | 13, 85m |
203 | TORRE ALTA TENSÃO | AVENIDA MATO GROSSO, TORRE Nº 181 | 7 352 090, 23 | 368 114, 80 | 21, 34m | Área de Transição 12 | 5, 80m |
204 | DEPÓSITO | ÁREA PATRIMONIAL | 7 353 731, 11 | 367 241, 98 | 5, 25m | Faixa de Pista 17/35 | __ |